Basierend auf den ermittelten Lastannahmen erfolgen die anwendungsbezogenen, belastungsgerechten Auslegungsrechnungen für die Fahrwerkskomponenten. Die Bestimmung der mechanischen Komponentencharakteristika orientiert sich üblicherweise an zur Verfügung stehenden Einbauräumen, Auslenkungen und Werkstoffbelastungsgrenzen. Auch Frequenzbetrachtungen können berücksichtigt werden.

Als Ergebnis liefern die Auslegungsrechnungen die Komponentencharakteristika für die technische Bauteilspezifikation und damit die erforderliche Datenbasis für eine erfolgreiche Komponentenentwicklung.